昨日上午，大连湾前盐村东海岸，随着前盐客货运滚装码头围堰工程鸣响了开工的礼炮，国际航运中心建设的重要组成部分之一———大连前盐滚装新港工程正式启动。此项工程一期投资2.46亿元，建设期24个月，建成后将改变当前我市客货运滚装码头分散的局面，成为全市的客货运滚装码头中心。

　　　新建滚装新港为大连至烟台滚装航线，全程89海里。港口一期工程将新建5000吨级滚装泊位4个，码头进深917米，码头岸线长度738米，每个泊位长度177米，总能力可达每日16个航班，港口设计年吞吐能力为36.8万辆次，年旅客吞吐量为324.4万人次。

　　工程总指挥王德周向记者介绍，长期以来，我市客货运滚装码头比较分散，且大多需要大型运输车辆及集装箱进入市区，增加了城市交通压力，也加重了城市环境污染。新建港口建成后，与目前大连现有的滚装港相比，有五大优势：交通便利，该港口位于大连湾前盐村东海岸，乘滚装船的车辆可不进入市内直接进出高速公路，中转的旅客可通过轻轨直接进出大连站；减少城市交通压力，不进市区的车辆将大幅度减少；减少城市噪声、汽车尾气污染，尤其是载重汽车的尾气污染；建成后的新港航班多，批量小，不积压港内车辆，乘船进港不受时间限制，24小时全天候服务；新建的后盐立交桥与前盐新港直接连接，加之大连火车站直接通往前盐的轻轨，港口的优势将更加明显地发挥出来。

　　另据介绍，大连前盐滚装新港已列入到大连城市发展规划中，因其为净化城市环境提供了保障，被环保学家称为“绿色港口”。